Ekstruder vinti va barreliga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

Yaratilganidan beri, egizak vint #ekstruder plastik modifikatsiyalash sohasida keng qo'llanilgan va modifikatsiyalash sohasidagi asosiy uskuna hisoblanadi.Har bir modifikatsiya zavodi egizak vintli #ekstruderga katta g'amxo'rlik qiladi, lekin uning kundalik ishida uskunaning yo'qolishiga duch kelishi muqarrar. Shunday qilib, yo'qotishlarni oldini olish yoki kamaytirish uchun, nosozlikdan keyin qanday tuzatish kerak, Xiaobian texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash haqida ozgina ma'lumot beradi. ekstruder.

Ikki vintli #ekstruderga texnik xizmat ko'rsatish

Chiqindilarni materialga singdirishga yo'l qo'yilmaydi, metall va qum va shag'al kabi qattiq moddalarning huni va barrelga kirishi qat'iyan man etiladi; assimilyatsiya kamerasining qopqog'ini ochganda, begona narsalarning ham barrelga tushishiga qat'iy yo'l qo'ymaslik kerak; the ekstruder qizdirilgandan keyin etarli vaqt davomida issiq saqlanishi kerak va operatsiyani boshlashdan oldin aylanish tez bo'lishi kerak; vintni faqat past tezlikda ishga tushirishga ruxsat beriladi va bo'sh vaqt 2 minutdan oshmasligi kerak. Tezlikni asta-sekin oshirishdan oldin oziqlantiruvchi ochlik bilan oziqlanishi kerak.

Yog 'va moylash moyi har 4000 soat ishlagandan keyin bir marta almashtirilishi kerak. Asosiy vosita DC vosita bo'lsa, vosita uglerod cho'tkasi oyiga bir marta tekshirilishi va qayd etilishi kerak, agar kerak bo'lsa, uglerod cho'tkasi almashtirilishi kerak; elektr boshqaruv shkafi har oyda bir marta tozalanishi va vint va barrelning aşınmasını har chorakda tekshirib turish va yozuvlarni o'tkazish kerak; vites qutilarining viteslari, podshipniklari va moy muhrlari yiliga bir marta tekshirilishi kerak; mashina uzoq vaqt ishlamay qolganda, mashinani korroziyaga qarshi va ifloslanishga qarshi davolash kerak.

Ikki vintli #ekstruderni ta'mirlash

Vint bochkada aylanadi va material va ikkalasi orasidagi ishqalanish vint va barrelning ishchi yuzasini asta-sekin eskirishiga olib keladi: vintning diametri asta-sekin qisqaradi va barrelning ichki teshigining diametri asta-sekin. ortadi.Shunday qilib, vint va bochkaning birlashuvchi diametri o'rtasidagi bo'shliq bir oz ortadi, chunki ikkalasi asta-sekin eskiradi. Biroq, chunki burunning qarshiligi va barrel oldidagi shunt plitasining qarshiligi o'zgarmagan bo'lsa, bu oldinga siljish paytida ekstrudirovka qilingan materialning qochqin oqimini oshiradi, ya'ni materialning diametri bo'shlig'idan besleme yo'nalishiga oqib chiqishi ortadi. natijada ishlab chiqarish hajmi #ekstruder kamaydi.Bu hodisa, shuningdek, materialning barrelda turish vaqtini oshiradi, bu materialning parchalanishiga olib keladi.Agar u polietilen bo'lsa, parchalanish natijasida hosil bo'lgan vodorod xlorid gazi vint va barrelning korroziyasini kuchaytiradi.

Agar materialda kaltsiy karbonat va shisha tolasi kabi plomba moddalar mavjud bo'lsa, u vint va bochkaning aşınmasını tezlashtirishi mumkin.Chunki material bir tekisda plastiklashtirilmagan yoki metall begona narsalar materialga aralashtiriladi, aylanuvchi moment kuchi vida birdan ortadi va bu moment vintning kuch chegarasidan oshib, vintni burishiga olib keladi.Bu noan'anaviy baxtsiz hodisa shikastlanishi.

Buralgan vintni barrelning haqiqiy ichki diametriga qarab hisobga olish kerak va vintning tashqi diametrining og'ishi barrel bilan oddiy bo'shliqqa muvofiq ishlab chiqarilishi kerak.

Eskirgan vintning diametri kichraytirilgan ipning yuzasi ishlov berilgandan so'ng, aşınmaya bardoshli qotishma termal püskürtülür, so'ngra o'lchamiga qarab maydalanadi. Bu usul odatda professional püskürtme zavodlari tomonidan qayta ishlanadi va ta'mirlanadi va narxi nisbatan past bo'ladi. .

Eskirgan vintning tishli qismida aşınmaya bardoshli qotishmalarni qoplash. Vintning aşınma darajasiga ko'ra, sirt 1 ~ 2 mm qalinlikda, keyin esa vintni o'lchamiga silliqlash. Bu aşınmaya bardoshli qotishma C kabi materiallardan iborat. , Cr, Vi, Co, W va B, bu vintning aşınmaya bardoshliligi va korroziyaga chidamliligini oshiradi. qayta ishlash, odatda kamdan-kam ishlatiladigan maxsus talablarga ega vintlar bundan mustasno.

Vintni ta'mirlash uchun vintning yuzasida qattiq krom qoplama ham ishlatilishi mumkin. Xrom ham aşınmaya bardoshli va korroziyaga chidamli metalldir, ammo qattiq xrom qatlami tushishi osonroq.

Aşınma va yıpranma tufayli kattalashgan diametri bo'lgan barrel uchun, agar hali ham ma'lum bir nitridlash qatlami mavjud bo'lsa, barrelning ichki teshigi to'g'ridan-to'g'ri zerikarli bo'lishi va yangi diametrga maydalanishi mumkin, so'ngra shunga ko'ra yangi vintni shakllantirish mumkin. diametri. Barrelning ichki diametri qotishmani qayta quyish uchun qayta ishlanadi va kesiladi, qalinligi 1 ~ 2 mm gacha, keyin esa o'lchamga tugatiladi. Oddiy sharoitlarda barrelning homogenlash qismi tezda eskiradi. Ushbu qism (uzunligi 5 ~ 7D bo'lsin) zerikish va kesish mumkin, so'ngra nitridlovchi qotishma po'latdan yasalgan buta bilan jihozlangan. Ichki teshikning diametri vintning diametriga ishora qiladi va u qayta ishlash va tayyorlash uchun oddiy juft bo'shliqda qoldiriladi.